这两个职业为什么不能开车?

时间:2019-07-30 来源:www.inglesonlinecursos.com

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  15:01:39买车大师

  开汽车已成为我们目前的旅行方式之一,许多人将获得驾驶执照以驾驶自己的汽车。根据有关规定,只要年满18岁,70岁以下,就没有红绿色盲,影响安全驾驶。这种疾病可以获得驾驶执照。

每个人都适合驾驶,甚至一个人有几个许可证,但没有一个是汽车牌照,如高速铁路驾驶员和飞行员。

接下来,我将讨论为什么高速铁路驾驶员和飞行员不适合驾驶。

我首先说的是高铁司机,在媒体报道高铁司机测试汽车驾驶证失败的消息之前。据报道,该司机有7名列车司机,能够驾驶22辆列车车型,现在是“复兴”的司机。可以合理地说,驾驶高速铁路比驾驶汽车要困难得多。选择要求不仅非常严格,工作精神应该高度集中,不存在错误,操作比驾驶更复杂。怎么没有获得驾驶执照?事实证明,他失败的原因是他的职业习惯。

由于高速铁路的速度远远高于汽车的速度,而且整列火车上的这么多人的生命都掌握在高速铁路驾驶员的手中,这就要求高速铁路驾驶员在高速行驶时集中精力高速轨道,因此在驾驶室内踏板安装在控制台下方。为了确保驾驶员在驾驶时不驾驶驾驶员,踏板应每30秒步进一次。如果您忘记踩到系统,将发出警报。如果警报不是10秒钟,则驾驶员没有踩下踏板。登机,然后火车将自动停止。此外,火车上的一些轨道是开放式的,人们经常出入。为了避免事故,火车司机通常采取远离人们活动的制动措施,所以当司机看到汽车时,他会习惯性地踩刹车,最终他无法获得驾驶执照。他的教练甚至建议他:“你还是回去开火车!”

然后我会谈谈飞行员。飞行员的选择比高速铁路驾驶员要求更高。数百或数千人可能会培训一到两名合格的飞行员。此外,培训飞行员的成本非常高,因此每个飞行员都非常宝贵。如果发生任何飞行事故,他们宁愿挽救飞行员而不是放弃昂贵的飞机。

这些碎片是如此苛刻,为什么飞行员甚至不能驾驶一辆小型车?实际上,原因很简单。像高铁司机一样,这是因为职业习惯。

首先,飞机的操作不同于汽车的操作。汽车的操作只需要几个主要操作装置,但飞机操作设备要复杂得多。几乎整个驾驶室都装有操作设备,而且设备的位置也与汽车不同,所以当飞行员开车时,他可能会习惯性地将汽车从飞机上下来并做错操作。其次,交通指示是不同的。汽车应该遵循道路上交通信号的方向。飞机在空中飞行的交通指示与道路交通非常不同。如果两者混淆,那么它将在每日飞行中出现。严重错误可能最终导致事故。还有一个不同的驾驶环境。当汽车行驶时,有汽车来来往往,除了云外,飞机在空中飞行没什么别的,所以飞行员在工作期间的大部分注意力都集中在操作上。如果你开车,很容易忽视周围的环境。正是出于这些原因,再加上培养合格飞行员的高成本,许多国家都禁止驾驶员驾驶。

事实上,不仅是高速铁路驾驶员和飞行员,而且由于一些职业习惯,其他专业工作者可能不适合驾驶。虽然他们可以根据交通规则和安全驾驶驾驶,但他们的职业习惯估计会改变一段时间。来吧,只要你还从事这个职业,那么这个习惯很难改变,所以一些特殊的职业基本上不会开车。

开车出行已成为我们目前的旅行方式之一,许多人将获得驾驶执照以驾驶自己的汽车。根据有关规定,只要年满18岁,70岁以下,就没有红绿色盲,影响安全驾驶。这种疾病可以获得驾驶执照。

每个人都适合驾驶,甚至一个人有几个许可证,但没有一个是汽车牌照,如高速铁路驾驶员和飞行员。

接下来,我将讨论为什么高速铁路驾驶员和飞行员不适合驾驶。

我首先说的是高铁司机,在媒体报道高铁司机测试汽车驾驶证失败的消息之前。据报道,该司机有7名列车司机,能够驾驶22辆列车车型,现在是“复兴”的司机。可以合理地说,驾驶高速铁路比驾驶汽车要困难得多。选择要求不仅非常严格,工作精神应该高度集中,不存在错误,操作比驾驶更复杂。怎么没有获得驾驶执照?事实证明,他失败的原因是他的职业习惯。

由于高速铁路的速度远远高于汽车的速度,而且整列火车上的这么多人的生命都掌握在高速铁路驾驶员的手中,这就要求高速铁路驾驶员在高速行驶时集中精力高速轨道,因此在驾驶室内踏板安装在控制台下方。为了确保驾驶员在驾驶时不驾驶驾驶员,踏板应每30秒步进一次。如果您忘记踩到系统,将发出警报。如果警报不是10秒钟,则驾驶员没有踩下踏板。登机,然后火车将自动停止。此外,火车上的一些轨道是开放式的,人们经常出入。为了避免事故,火车司机通常采取远离人们活动的制动措施,所以当司机看到汽车时,他会习惯性地踩刹车,最终他无法获得驾驶执照。他的教练甚至建议他:“你还是回去开火车!”

然后我会谈谈飞行员。飞行员的选择比高速铁路驾驶员要求更高。数百或数千人可能会培训一到两名合格的飞行员。此外,培训飞行员的成本非常高,因此每个飞行员都非常宝贵。如果发生任何飞行事故,他们宁愿挽救飞行员而不是放弃昂贵的飞机。

这些碎片是如此苛刻,为什么飞行员甚至不能驾驶一辆小型车?实际上,原因很简单。像高铁司机一样,这是因为职业习惯。

首先,飞机的操作不同于汽车的操作。汽车的操作只需要几个主要操作装置,但飞机操作设备要复杂得多。几乎整个驾驶室都装有操作设备,而且设备的位置也与汽车不同,所以当飞行员开车时,他可能会习惯性地将汽车从飞机上下来并做错操作。其次,交通指示是不同的。汽车应该遵循道路上交通信号的方向。飞机在空中飞行的交通指示与道路交通非常不同。如果两者混淆,那么它将在每日飞行中出现。严重错误可能最终导致事故。还有一个不同的驾驶环境。当汽车行驶时,有汽车来来往往,除了云外,飞机在空中飞行没什么别的,所以飞行员在工作期间的大部分注意力都集中在操作上。如果你开车,很容易忽视周围的环境。正是出于这些原因,再加上培养合格飞行员的高成本,许多国家都禁止驾驶员驾驶。

事实上,不仅是高速铁路驾驶员和飞行员,而且由于一些职业习惯,其他专业工作者可能不适合驾驶。虽然他们可以根据交通规则和安全驾驶驾驶,但他们的职业习惯估计会改变一段时间。来吧,只要你还从事这个职业,那么这个习惯很难改变,所以一些特殊的职业基本上不会开车。